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大卡车拉货的游戏,大卡车司机的工资到底有多高,为何很多人都说不要买车跑运输?


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这个回答很揪心啊,安姐就先说结论吧:中国卡车司机2016年全年的平均收入为10.7 万元,53.5%的卡车司机对收入表示“不太满意”或“非常不满意”。


作为安心驿站社会支持系统的重要组成部分,由传化慈善基金会公益研究院、清华大学社会学系联合调查出版的《中国卡车司机调查报告NO.1——卡车司机的群体特征与劳动过程》(以下简称:报告)于近日发布。《报告》显示,中国卡车司机2016年全年的平均收入为10.7 万元,53.5%的卡车司机对收入表示“不太满意”或“非常不满意”。

卡车司机的收入存在很多不确定性:例如不稳定的运费,不断提升的油价,较高的过路过桥费,以及不可预期的道路限行、违章罚款,还有货物和车辆的意外受损等,这些不确定性因素都使得他们的预期收入大打折扣。

根据调查数据,卡车司机 2016 年(课题组的调研问卷于 2017年 10月下发,问卷内关于“去年一年的状况”指的是 2016年。)全年的平均收入为10.7 万元,但收入在 10 万元以上的卡车司机仅占 28.8%,收入为10万元的卡车司机占 20.6%,收入在 10 万元以下的卡车司机占 50.6%。

如果按车辆类型划分,开牵引车的卡车司机平均年收入在 12 万元以上,其他车辆类型的卡车司机平均年收入都不足 10 万元。而开重卡的卡车司机年收入评价则只有9.65万元,中卡为9.05万元。

数据显示,仅有 10.6%的卡车司机表示“满意”或“比较满意”,53.5%的卡车司机表示“不太满意”或“非常不满意”,35.8%的司机觉得收入“一般”。

卡车司机是一个高风险、高投入、高损耗的职业,运营一辆卡车每年需要支出大笔费用,这还没有将卡车司机一年内在路途上吃饭、抽烟和住宿等支出计入在内。如果自雇司机再雇一个他雇司机与自己轮流驾驶的话,他能获得的纯收入就更低,收入上升的空间非常狭小。

石家庄的宋师傅跑专线,按说收入比较固定,但是一年之中有淡旺季,而据他说 2016、2017 年全年都属于淡季,之前每年夏天可以二三十趟,2017 年只拉了 10 趟,因此收入就大打折扣。

而事实上,卡车司机的收入往往成为家庭生活的主要经济支柱。调查数据表明,在卡车司机的配偶中,跟车的比例只有 21.4%,这就是说,78.6%的卡车司机配偶是不参与卡车司机的货运工作的。不跟车配偶的工作状况是:无业”、“种地或养殖”和“给别人打工”三项合计占到 81.5%。其中,无业基本意味着没有收入,而种地、养殖和给别人打工,在当今条件下显然不可能有很高的收入。

鉴于卡车司机作为家庭主要经济收入来源,但实际上家庭收入也较为低下,为此,《报告》多次提出了以下主要意见建议:

本文相关数据与结论均摘编自《中国卡车司机调查报告No.1——卡车司机的群体特征与劳动过程》,由安姐原创。我们真诚地希望这些建言献策能够引起有关部门的重视,促成有利于化解卡车司机群体面临困境的政策出台。也真诚地希望通过这份研究报告的讲述,能够使社会公众更加了解和关爱卡车 司机群体,理解并尊重他们的劳动。



中国有3000万卡车司机。他们承载着近亿人口的生计、全社会76%的货运量,是一群具有家国情怀、人性光芒的群体。他们需要社会的关怀。响应党和政府的号召、卡车司机群体的需求,传化慈善基金会发起“传化·安心驿站”公益项目。在中国6000多家基金会实施的公益项目中,这是第一个专门服务于卡车司机的公益项目。

“传化·安心驿站”以“助卡车司机车安、家安、心安”为使命,从以下方面为卡车司机提供公益服务:一)动员卡车司机组建社群——安心驿站,设驿站长和好战友;二)开发专属卡车司机的APP,搭建以互助为主要功能的线上平台;三)每年投入数千万元,面向加入安心驿站的卡车司机,对优秀者进行奖励,对遭遇特别困难者实施资助,普遍提供意外伤害等系列保险;在遭遇特大自然灾害地区进行志愿救灾行动等,用系列公益元素激活安心驿站社群;四)研究、出版《中国卡车司机年度报告》,反映卡车司机的状况和诉求,提供政策建议;五)配置社工、律师、记者等资源,为安心驿站成员的成长提供志愿支持。

“传化•安心驿站”为驿站长、好站友发放激励金、救助金、保险、车贴、服装等。以公益互助为核心,以安心驿站APP平台,卡车司机们互动活跃。有关政府部门、卡车司机、媒体及公益组织对“传化·安心驿站”项目独特的公益视角、互联网+社群的运营、良好的初试成效以及未来发展给与积极评价和高度期待。

感谢邀请,我就是一名卡车司机,驾龄两年多一点,现在是月薪七千。有的论趟,一天合三百多,但是不出车没工资。有的跑山西,神木拉煤工资高点,一个月大概一万左右。还有就是去新疆,也能挣一万多,但是环境条件太艰苦,一般人受不了那个罪。总之挣多少钱出多少力气,比如说我吧,月薪七千我感觉就可以了,最起码不跑长途,每天都能回家。有的虽说挣一万,但是跑长途,熬夜,外面人生地不熟等等。不那么容易的。总之我觉得大车司机这一行没有想象的那么好。我是干了以后才感觉到。

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