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合肥火车站不出站换乘,火车票购票新规对于换乘的时间限制是否合理?你怎么看? <#21---->


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从9月21日起,火车票购票新规就有新的变化,主要是针对换乘的间隔时间做了限制,对于同站换乘时间不少于10分钟,对于换站换乘的时间不少于40分钟,不然就会购票失败。

其实我觉得是比较合理的,但是不排除有些旅客换乘刚好就10分钟,而且他也很乐意这样换乘。

对于大站来说,10分钟的规定是很合理的,进站出站,再过安检都不止10分钟,就算是站内换乘不出去,10分钟也得从一个站台到另一个站台,前提是你知道下一趟车是几站台。

同城不同车站40分钟我觉得也比较合理,比如郑州到郑州东,坐地铁至少30分钟,还得进站安检检票,至少要预留一小时才行。

其实这个规定,只是为了保证旅客的权益,万一真没赶上车,又该说系统漏洞,那当初我为什么能买票了。

仁者见仁吧,有些人十分钟就够了,估计有些人1小时都不够。

这个规定只能是相对的。

完全是考虑不周全,拍脑袋做的决定,对于两张票不同始发票不能在四十分钟以内的规定很不理解,顾客因换乘赶不上车是顾客自己的事,你友好提示就行了,不让买就是你体验的问题了,我买的郑州站始发的票,因特殊原因要从郑州东站上车,这没问题吧,郑州站发车7:39,郑州东站发车8:00,我要买从机场到郑州东站7:30的城铁,7:47到郑州东站,站内换乘完全可以赶上,可是和郑州站7:39发车的行程冲突,尽管我不在车上,但是同一时间点不能买两趟车我可以理解,但是我买7:00发的城铁也不让买,因两趟车发车时间间隔39分不到40分钟不让买,这样会导致我明明可以7:30就可以走的,非得等到6:30就得走,然后在车站耗一个小时,人性化在哪里?用户体验又在哪里呢?这四十分钟的依据是什么呢,产品经理有过实际论证么?

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